"A Transcarioca é uma via que terá 39 km de extensão e 45 estações entre o Cebolão e o Aeroporto do Galeão. Ela passará por vias como a Avenida Ayrton Senna na Barra da Tijuca, Nelson Cardoso e Cândido Benício em Jacarepaguá, e a Avenida Ministro Edgar Romero em Madureira. Terá integrações com a Transoeste, estações de trem, linhas de ônibus convencionais e a Linha 2 do Metrô."
"O conceito de BRT (Bus Rapid Transit em inglês) é dar velocidade ao deslocamento de passageiros através de pistas exclusivas para ônibus articulados, onde o tempo de viagem seja o menor possível. "
Esse é o projeto apresentado pela prefeitura com o objetivo de melhorar os transportes no Rio de Janeiro, criando vias exclusivas para ônibus, que possibilitem um deslocamento mais rápido e de maior distância. Porém, ele foi alterado devido a protestos de moradores da Estrada do Engenho da Pedra, por onde originalmente a Transcarioca passaria.
A alteração do trajeto dos BRTs, afetará os moradores e comerciantes da Rua Uranos, Emílio Zaluar, Av. Dos Campeões, Av. Postal e Teixeira de Castro, que com um abaixo assinado, pretendem mudar essa realidade antes da divulgação do Decreto Municipal que tornará oficial a modificação do projeto original da Transcarioca.
A grande reivindicação do abaixo assinado é que, com esse novo planejamento, muitos comerciantes e moradores serão desapropriados, causando inúmeros danos para a região. A retirada do comércio, que emprega muitas pessoas, virá junto ao desemprego e, além disso, também haverá desapropriação de domicílios. O governo paga apenas o valor do terreno e não considera o valor do imóvel, ou seja, prejuízo para os moradores. E se alguém se negar a "vender" sua casa, não adiantará em nada, porque essa região é considerada área de risco, logo ninguém paga IPTU e portanto não possuem certos direitos. Muito cômodo para o governo, não? Com isso, a Uranos virará um deserto. Quem frequenta essas ruas, sabe o quanto são perigosas, imaginem depois? É muita ilusão achar que o governo fornecerá policiamento, já que isso não era feito nem antes, quanto mais agora. Podem até providenciar algo nas primeiras semanas, mas logo voltará o desleixo.
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| A linha vermelha indica o projeto original, que passaria pela Estrada do Engenho da Pedra. A linha amarela, por sua vez, representa o novo traçado proposto pela Prefeitura do Rio de Janeiro. |
No antigo projeto haveriam pessoas prejudicadas? Sim, por isso fizeram um protesto e conseguiram a mudança. Aqui também haverá muitos prejuízos, talvez até maiores, com a adesão de seis pistas de tráfego no lugar dos antigos estabelecimentos e casas. Portanto, estamos fazendo o mesmo, e se tudo der certo conseguiremos a mudança. "Ah, mas aí vão mudar para outro lugar e acontecerá a mesma coisa." Ótimo, enquanto as pessoas fizerem isso, eles terão de buscar alternativas, e não tenho dúvidas de que conseguirão. É obrigação deles conseguir! O governo deve se submeter aos desejos da população, e não o contrário.
"Não somos contra a Transcarioca. Somos contra desapropriações desnecessárias!"
- Alguns estabelecimentos prejudicados: Super mercado Mundial, Lar das Tintas, Laélia Flores, Correios, Farmácia Brasil, Drogarias Pacheco, Academia Forma e Movimento, Ousado, parte do colégio Pio XI, Banco Santander e as Lojas Americanas.
- Vídeo do projeto original:http://www.youtube.com/watch?v=M9k-lm3YpTU&feature=player_embedded
Fique alerta aos postos de coleta de assinaturas:
- Rua Uranos, 945
- Rua Uranos, 1098
- Rua Uranos, 1342
- Rua Roberto Silva, 71
- Rua Cardoso de Morais, 423
Dúvidas: entre em contato através do email: transcariocanao@gmail.com ou através dos telefones 2260-6471 / 7524-6097.
ESTAREMOS TODOS JUNTOS ! EXISTE SIM UM TRAÇADO COMO OPÇÃO NA PREFEITURA QUE É A DUPLICAÇÃO DO VIADUTO JOÃO XIII NA PENHA NO PARQUE ARI BARROSO COM A TRANSCARIOCA FAZENDO LIGAÇÃO COM A SUPER VIA EM CIMA DA ESTAÇÃO DA PENHA CIRCULAR E SEGUINDO PELA AV. LOBO JUNIOR ATÉ A AV. BRASIL - GALEÃO.
ResponderExcluirSÓ NÃO FAZEM POR ESTE TRAÇADO SE NÃO QUISEREM, OU MELHOR SE FOR INTERESSANTE DESAPROPRIAR E ACABAR COM O COMÉRCIO DA PENHA-RAMOS-OLARIA E DESABRIGAR MAIS DE 800 FAMÍLIAS.
VAMOS JUNTAR FORÇAS E EXIGIR A MUDANÇA DO TRAÇADO PARA A AV. LOBO JUNIOR, A DESAPROPRIAÇÃO POR ESTA VIA É MUITO REDUZIDA POR SER LARGA E O TRAJETO CURTO.
ESTA SIM É A SOLUÇÃO E ESTE SERIA O PROJETO ESCOLHIDO, MAS DEPOIS MUDARAM E FIZERAM TODA ESTA ANGÚSTIA NO POVO DE NOSSOS BAIRROS.
VAMOS LÁ, ELES TEM ESTE PROJETO PRONTO É SÓ COLOCAREM EM PRÁTICA.
PEÇO A UNIÃO DE TODOS DE OLARIA, OS DOIS LADOS PRECISAM SE UNIREM POR ESTE 3º TRAÇADO QUE É A SOLUÇÃO DO IMPASSE.
AGUARDO TODOS NA PASSEATA DO DIA 15 DE NOVEMBRO PELA MANHÃ( TRANSCARIOCA SIM, PELA URANOS NÃO ), CONTO COM A PRESENÇA DE TODOS NESTA CAUSA PARA NÃO DEIXAR QUE A PREFEITURA DECRETE A MORTE DE NOSSOS BAIRROS E ENTREGUE AOS BANDIDOS DEPOIS DAS OBRAS TRANSFORMANDO RAMOS E OLARIA EM BAIRROS FANTASMAS, DEPOIS PODEM TRAZER UM CEMITÉRIO PRA CÁ QUE O LOCAL SERÁ PERFEITO.
É preciso ter foco nos objetivos. BRT/ Transcarioca pode sêr muito bom para Ramos e Olaria, sendo posto na área certa. Rua Uranos não é o local adequado por sêr central, consolidado e comercial. A "guerra" do Alemão acabou. O projeto original na Estrada do Engenho da Pedra é o local certo. Sobretudo, revitaliza e promove uma REVOLUÇÃO socio-econômica naquela área em decadência. Surgirá uma cadeia comercial e residêncial posteriormente.
ResponderExcluirPor que será que houve essa mudança de trajeto?
ResponderExcluirSerá que existe algum interesse maior?
Se ve que não há lógica, pois o trajeto vai ser maior o custo também e as desapropriações em maior número.
Fico aqui imaginando. Quem teve essa idéia?
Vocês não acham isso muito estranho?
Espero que seja repensado e seja conseguida uma solução menos dolorosa para nossos bairros. Temos que conseguir a Audiência com o prefeito e reverter essa tentativa de alteração do Projeto.
Abraços e Boa Sorte para todos nós nessa Empreitada.
Morador da Rua Emílio Zaluar.
Uma forma de protesto é não permitir o aceeso para cadastro em suas casas. Na rua Ibiapina, Penha, por exemplo, os funcionários estão com um documento da Prefeirura que permite acesso às residências de funcionários de uma Empresa chamada JDS, mas os funcionários na verdade portam crachás de uma tal Empresa AKOELI, que nem presta serviços para a Prefeitura. Cuidado com quem VCs deixam entrar em suas casas.
ResponderExcluirA verdade é que a Estrada do Engenho da Pedra sempre foi sub-aproveitada. É via maravilhosa de ligação da estação de Olaria, longa, definida, estratérgica e liga à Av. Brasil,no final, direcionando p/ Ilha e Aeroporto.
ResponderExcluirA pergunta que não quer calar: HÁ MELHOR PROJETO DE LIGAÇÃO QUE POSSA EXISTIR? O que esta acontecendo? Algo estranho, viu? E não é boa coisa. "O jacaré quer te abraçar".
O projeto original BRT/TRANSCARIOCA pela Estrada do Engenho da Pedra,
ResponderExcluiroutorga a essa vía seu real valor pois sempre foi SUB-APROVEITADA apesar de sêr: Longa, direcionada e estratérgica.
A prefeitura do RJ através da secretaría de obras consegui enchergar essa
importancia na Estrada referida, simplismente por sêr a MELHOR
opção p/ o caminho do BRT/TRANSCARIOCA no seu
caminho à Av. Brasil.
Nota-se que qualquer opção(?) "estranha" sugerida fica EXPOSTA a tudo(Questões legais...)
e a todos(uma questão mundial...).
Administradores, profissionais, associações, moradores e empresas. Também ao tempo, a técnica e a razão.
A Estrada do Engenho da Pedra é uma vía quase DESCONHECIDA. Apesar de ligar a Estação de trens Olaría e conduzir "plenamente" e "solenemente", passando por Ramos, à Av. Brasil/Aeroporto/Ilha. Nunca foi sériamente dada seu valor. O resultado foi a decadência acelerada com o vazío das empresas principais que saíram (CIFERAL, AGGS etc...
próximas à via).
Decadência também por sêr área de herdeiros.
Bisnetos, netos e filhos convivendo nos terrenos, com mangueiras e goiabeiras,
hoje escaços em outros bairros.
O BRT passando nela, criaría paralelidade sócio-econômica na Leopoldina (estação trêns no centro e BRT por baixo), junto ao comércio crescendo na Rua Uranos nesses novos tempos. O "miôlo" dos bairros de Ramos/Olaria seríam REVOLUCIONADOS em todos os parâmetros.
Fatalmente traríam em pouco tempo uma atração imobiliária natural(terrenos com
mangueiras e goiabeiras...)até mesmo de hospedagem pela proximidade
à aeroporto e mesmo estações BRTs.
...gente ...ABRAM SUAS MENTES... Europa, Japão, Dubai...só são oque são , porque tiveram de ser reconstruidas, se renderem ao futuro e olhar para frente...a "velharia" becos, casarios caindo ao spedações e a feiura, sem contar na ineficiencia urbana esta ATRAVANCANDO a cidade maravilhosa...O POVO deve abrir sua cabeça, olhar para frente com inteligencia. Acabar com "quebra-galhos" meia-agua, barraquinhos, posses, ...TÀ NA HORA , NÂO ?...
ResponderExcluirO RIO PRECISA CRESCER...Olhar para o futuro, como Barcelona, Japão , Dubai, Alemanha...todas foram reconstruidas e agora estao melhores , ageis, futuristas, economicamente grandes. Casarios velhos, barraquyinhos, vielas, bequinhos, posses...GENTE..seculo 21. Vamos crescer...E quem nao tem condições?...Ora o governo ta dando tudo, salario familia, salario educação, salario escola, salario isso e aquilo...CHEGOU a hora !
ResponderExcluirCaro Amigo, tenho certeza de que estas certo, mas com certeza não mora no caminho da grandiosa obra, não tens a preocupação de ser removido do seu lar e buscar outro, longe de todas as conveniências que se possue, talvez não tão bom como o que reside com a possibilidade de nem conseguir comprar, já que o mercado imobiliário está em alta a alguns anos e não para de subir e ainda podendo ser seu imóvel "sub-avaliado" durante o processo de remoção - não se trata aqui de velhos casarios, "barraquinhos", "vielas", "bequinhos" que só existem no seu imaginário, com certeza não deve conhecer o bairro para fazer tal comentário, comparando a uma comunidade carente - aqui não é favela - aqui não temos benefícios assistenciais. Com certeza esse problema não lhe envolve, você não está na polêmica. Você está fora do contexto. Tem uma visão externa da situação, critica sem ser o alvo e não se coloca na posição dos proprietários. Ja dizia minha mãe "pimenta nos olhos dos outros é refresco". Venha residir aqui e ser ameaçado de perder o bem material mais precioso de sua vida "o seu lar", com certeza seu ponto de vista será outro.
ResponderExcluirCom relação ao futuro, de que futuro estás falando, obras faraonicas que consomem o herário público (com subornos e contratos super-faturados). Infelizmente muitos administradores públicos eleitos por nós, não querem ver o futuro de nossa nação, desviando verbas e onerando contratos. Haja vista casos recentes na capital federal.
Antes de dar sua opinião inconsequente, de cidadão que não está no olho do furacão. Coloque-se na situação e reflita, depois opine coerentemente.
Não somos contra o progresso, somos contra a violência contra o cidadão que já é massacrado por impostos que talvez você pense que não pagamos, somos contra mudanças de projetos repentinas, somos contra a não comunicação por essa prefeitura aos moradores que serão afetados.
Um abraço.